ავტომობილის სამუხრუჭე ხუნდების შეცვლა ავტომობილის მოვლა-პატრონობის ყველაზე მნიშვნელოვანი ეტაპია. სამუხრუჭე ხუნდები საფრთხეს უქმნის სამუხრუჭე პედლის ფუნქციას და დაკავშირებულია მგზავრობის უსაფრთხოებასთან. სამუხრუჭე ხუნდების დაზიანება და შეცვლა ძალიან მნიშვნელოვანია. როდესაც აღმოჩნდება, რომ სამუხრუჭე ხუნდები გაცვეთილია და საჭიროებს შეცვლას, მეგობარმა ჰკითხა, უნდა შეიცვალოს თუ არა ოთხივე სამუხრუჭე ხუნდი ერთად? სინამდვილეში, ნორმალურ პირობებში, მათი ერთად შეცვლა საჭირო არ არის.
წინა და უკანა სამუხრუჭე ხუნდების ცვეთის ხარისხი და მომსახურების ვადა მრავალ შემთხვევაში განსხვავებულია. ნორმალური მართვის პირობებში, წინა სამუხრუჭე ხუნდების დამუხრუჭების ძალა შედარებით დიდია, ცვეთის ხარისხი ხშირად უფრო დიდია და მომსახურების ვადა უფრო მოკლეა. როგორც წესი, ის დაახლოებით 3-50,000 კილომეტრის შემდეგ უნდა შეიცვალოს; ამ შემთხვევაში სამუხრუჭე ხუნდები ნაკლებ დამუხრუჭების ძალას განიცდიან და მათი გამოყენება უფრო დიდხანს შეიძლება. როგორც წესი, 6-100,000 კილომეტრის გავლის შემდეგ უნდა შეიცვალოს. დაშლისა და შეცვლისას, კოაქსიალური ხუნდები ერთად უნდა შეიცვალოს, რათა ორივე მხარეს დამუხრუჭების ძალა სიმეტრიული იყოს. თუ წინა, უკანა და მარცხენა სამუხრუჭე ხუნდები გარკვეულწილად ცვეთის, მათი შეცვლაც ერთად შეიძლება.
სამუხრუჭე ხუნდების შეცვლა ცალკე არ შეიძლება, უმჯობესია წყვილი შეცვალოთ. თუ ყველა გამოფიტულია, ოთხის შეცვლა შეიძლება. ყველაფერი ნორმალურადაა. წინა 2 ერთად იცვლება და ბოლო 2 ერთად ბრუნდება. ასევე შეგიძლიათ წინა, უკანა, მარცხენა და მარჯვენა ხუნდების ერთად შეცვლა.
ავტომობილის სამუხრუჭე ხუნდები, როგორც წესი, ყოველ 50,000 კილომეტრზე ერთხელ იცვლება, ხოლო სამუხრუჭე ხუნდები - ყოველ 5,000 კილომეტრზე ერთხელ. აუცილებელია არა მხოლოდ ზედმეტი სისქის შემოწმება, არამედ სამუხრუჭე ხუნდების დაზიანების შემოწმებაც. დაზიანების დონე ორივე მხარეს ერთნაირია? ადვილია თუ არა მისი დაბრუნება? თუ უჩვეულო სიტუაციას აღმოაჩენთ, დაუყოვნებლივ უნდა მოაგვაროთ იგი.
გამოქვეყნების დრო: 2023 წლის 7 სექტემბერი
