ავტომობილის სამუხრუჭე ხუნდების გამოცვლა მანქანის მოვლა-პატრონობის ყველაზე მნიშვნელოვანი ეტაპია. სამუხრუჭე ხუნდები საფრთხეს უქმნის სამუხრუჭე პედლის ფუნქციას და დაკავშირებულია მგზავრობის უსაფრთხოებასთან. როგორც ჩანს, სამუხრუჭე ხუნდების დაზიანება და შეცვლა ძალიან მნიშვნელოვანია. როდესაც აღმოჩნდა, რომ სამუხრუჭე ხუნდები გაცვეთილია და უნდა შეიცვალოს, მეგობარმა ჰკითხა, უნდა შეიცვალოს თუ არა სამუხრუჭე ხუნდები ერთად? სინამდვილეში, ნორმალურ პირობებში, არ არის აუცილებელი მათი ერთად შეცვლა.
წინა და უკანა სამუხრუჭე ხუნდების ცვეთა და მომსახურების ვადა ხშირ შემთხვევაში განსხვავებულია. ნორმალურ მართვის პირობებში, წინა სამუხრუჭე ხუნდების დამუხრუჭების ძალა შედარებით დიდი იქნება, ცვეთის ხარისხი ხშირად უფრო დიდია და მომსახურების ვადა უფრო მოკლეა. საერთოდ, გამოსაცვლელია დაახლოებით 3-50000 კილომეტრი; მაშინ სამუხრუჭე ხუნდები ატარებენ ნაკლებ დამუხრუჭების ძალას და შეიძლება უფრო დიდხანს გამოიყენონ. საერთოდ, 6-100 000 კილომეტრი უნდა შეიცვალოს. დაშლისა და გამოცვლისას კოაქსიალური უნდა შეიცვალოს ერთად ისე, რომ დამუხრუჭების ძალა ორივე მხრიდან იყოს სიმეტრიული. თუ წინა, უკანა და მარცხენა სამუხრუჭე ხუნდები გარკვეულწილად არის ნახმარი, ისინი ასევე შეიძლება ერთად შეიცვალოს.
სამუხრუჭე ხუნდები მარტო არ შეიძლება შეიცვალოს, უმჯობესია შეცვალოთ წყვილი. თუ ყველა ამოწურულია, ოთხი შეიძლება ჩაითვალოს ჩანაცვლებად. ყველაფერი ნორმალურია. წინა 2 ერთად იცვლება და ბოლო 2 ერთად ბრუნდება. თქვენ ასევე შეგიძლიათ შეცვალოთ წინა, უკანა, მარცხენა და მარჯვენა ერთად.
მანქანის სამუხრუჭე ხუნდები, როგორც წესი, იცვლება ყოველ 50000 კილომეტრზე ერთხელ, ხოლო სამუხრუჭე ფეხსაცმლის შემოწმება ხდება მანქანის ყოველ 5000 კილომეტრზე ერთხელ. საჭიროა არა მხოლოდ ზედმეტი სისქის შემოწმება, არამედ სამუხრუჭე ფეხსაცმლის დაზიანების შემოწმებაც. ორივე მხრიდან დაზიანების დონე ერთნაირია? ადვილია დაბრუნება? თუ აღმოაჩენთ არანორმალურ სიტუაციას, დაუყოვნებლივ უნდა მოაგვაროთ იგი.
გამოქვეყნების დრო: სექ-07-2023
