რა არის სამუხრუჭე მთავარი ცილინდრის გაუმართაობის გავრცელებული სიმპტომები?

ქვემოთ მოცემულია წარუმატებლობის საერთო სიმპტომებისამუხრუჭე მთავარი ცილინდრი:

დამუხრუჭების სიმძლავრის ან რეაგირების შემცირება: თუ სამუხრუჭე სისტემის მთავარი ტუმბო გამართულად არ მუშაობს, შესაძლოა სამუხრუჭე კალიპერებმა საკმარისი წნევა ვერ მოიპოვონ სრულად გასააქტიურებლად, რაც გამოიწვევს დამუხრუჭების სიმძლავრისა და რეაგირების შემცირებას.
რბილი ან რბილი სამუხრუჭე პედლები: რბილი ან რბილი სამუხრუჭე პედლები შეიძლება მიუთითებდეს სამუხრუჭე მილში ჰაერის არსებობაზე, რაც შეიძლება გამოწვეული იყოს სამუხრუჭე მთავარი ტუმბოს გაჟონვით.
სამუხრუჭე სითხის გაჟონვა:სამუხრუჭე მთავარი ტუმბოს გაჟონვა გამოიწვევს სამუხრუჭე სითხის გაჟონვას, რაც გამოიწვევს სამუხრუჭე სითხის დაბალ დონეს და დამუხრუჭების სიმძლავრის შემცირებას.
გამაფრთხილებელი შუქები ან შეტყობინებები დაფაზე:ზოგიერთი ავტომობილის სენსორს შეუძლია აღმოაჩინოს სამუხრუჭე სისტემის მთავარი ტუმბოს გაუმართაობა, რაც გამოიწვევს გამაფრთხილებელი ნათურების ან შეტყობინებების ჩართვას დაფაზე.
დამუხრუჭების დროს ჭრიალის ხმაური: გაუმართავი სამუხრუჭე მთავარი ტუმბო შესაძლოა საკმარის წნევას ვერ აწვდიდეს სამუხრუჭე კალიპერებს. შედეგად, სამუხრუჭე ხუნდები შეიძლება სრულად არ დაიკეცოს. ამან შეიძლება გამოიწვიოს სამუხრუჭე ხუნდების მიერ როტორის ხრაშუნი, რაც დამუხრუჭების დროს ხრაშუნის ხმაურს გამოიწვევს.