რა არის საერთო სიმპტომები მუხრუჭის ძირითადი ცილინდრის გაუმართაობისას?

ქვემოთ მოცემულია მარცხის საერთო სიმპტომებისამუხრუჭე მთავარი ცილინდრი:

შემცირებული დამუხრუჭების ძალა ან რეაგირება: თუ სამუხრუჭე ძირითადი ტუმბო არ ფუნქციონირებს გამართულად, სამუხრუჭე ხალიჩებმა შეიძლება არ მოიპოვონ საკმარისი წნევა, რომ სრულად გააქტიურდეს, რაც გამოიწვევს დამუხრუჭების სიმძლავრის და რეაგირების შემცირებას.
რბილი ან მბზინავი სამუხრუჭე პედლები: სამუხრუჭე რბილმა ან დაბურულმა პედლებმა შეიძლება მიუთითოს ჰაერი სამუხრუჭე ხაზში, რაც შეიძლება გამოწვეული იყოს სამუხრუჭე მთავარ ტუმბოში გაჟონვით.
სამუხრუჭე სითხის გაჟონვა:სამუხრუჭე ძირითადი ტუმბოს გაჟონვა გამოიწვევს სამუხრუჭე სითხის გაჟონვას, რაც გამოიწვევს სამუხრუჭე სითხის დაბალ დონეს და დამუხრუჭების სიმძლავრის შემცირებას.
გამაფრთხილებელი შუქები ან შეტყობინებები დაფაზე:ზოგიერთი სატრანსპორტო საშუალების სენსორს შეუძლია დააფიქსიროს სამუხრუჭე ძირითადი ტუმბოს უკმარისობა, გამაფრთხილებელი შუქების ან შეტყობინებების გააქტიურება დაფაზე.
დამუხრუჭების დროს დამუხრუჭების ხმაური: წარუმატებელი სამუხრუჭე ძირითადი ტუმბო შეიძლება არ უზრუნველყოს საკმარისი წნევა სამუხრუჭე კალიპერებზე. შედეგად, სამუხრუჭე ხუნდები შეიძლება სრულად არ დაიბრუნოს. ამან შეიძლება გამოიწვიოს სამუხრუჭე ხუნდებმა როტორის გახეხვა, რაც გამოიწვევს დამუხრუჭების დროს დამუხრუჭების ხმაურს.